Jenson button vien d'etre sacré champion du monde 2009 au Brésil
Blog de formula1-news
Description :
Calendrier 2009:
champion du monde
2008 : lewis hamilton
2007 : Kimi Räikkönen
2006 : Fernando Alonso
2005 : Fernando Alonso
2004 : Michael Schumacher
2003 : Michael Schumacher
2002 : Michael Schumacher
2001 : Michael Schumacher
2000 : Michael Schumacher
1999 : Mika Häkkinen
1998 : Mika Häkkinen
1997 : Jacques Villeneuve
1996 : Damon Hill
1995 : Michael Schumacher
1994 : Michael Schumacher
1993 : Alain Prost
1992 : Nigel Mansell
1991 : Ayrton Senna
1990 : Ayrton Senna
1989 : Alain Prost
1988 : Ayrton Senna
1987 : Nelson Piquet
1986 : Alain Prost
1985 : Alain Prost
1984 : Niki Lauda
1983 : Nelson Piquet
1982 : Keke Rosberg
1981 : Nelson Piquet
1980 : Alan Jones
1979 : Jody Schekter
1978 : Mario Andertti
1977 : Niki Lauda
1976 : James Hunt
1975 : Niki Lauda
1974 : Emerson Fittipaldi
1973 : Jackie Stewart
1972 : Emerson Fittipaldi
1971 : Jackie Stewart
1970 : Jochen Rindt
1969 : Jackie Stewart
1968 : Graham Hill
1967 : Denny Hulme
1966 : Jack Bradham
1965 : Jim Clark
1964 : John Surtees
1963 : Jim Clark
1962 : Graham Hill
1961 : Pill Hill
1960 : Jack Bradham
1959 : Jack Bradham
1958 : Mike Hawthorn
1957 : Juan Manuel Fangio
1956 : Juan Manuel Fangio
1955 : Juan Manuel Fangio
1954 : Juan Manuel Fangio
1953 : Alboreto Ascari
1952 : Alboreto Ascari
1951 : Juan Manuel Fangio
1950 : Giuseppe Farina
Son profil
formula1-news
18 ans
Belgique
button champion
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# Posté le dimanche 18 octobre 2009 15:34
formule 1
Voila un nouveau groupe vien d'etre créer ces le groupe formule 1 alors tout les fan de formula1-news vener le rejoindre ;)
# Posté le samedi 22 août 2009 10:10
Modifié le dimanche 23 août 2009 13:59
qui remplacera Massa ???
Il est clair aujourd'hui que Felipe Massa ne sera pas au départ du prochain Grand Prix d'Europe à Valencia et la Scuderia Ferrari devra donc lui trouver un remplaçant.
L'Italien Luca Badoer et l'Espagnol Marc Gené sont les deux pilotes d'essai de la Scuderia, mais cela fait très longtemps que l'un et l'autre n'ont plus participé à un Grand Prix de F1.
La dernière fois que Badoer a pris le départ d'un Grand Prix de F1, c'était en effet en 1999. Pour sa part, Marc Gené a participé à deux Grands Prix pour Williams en 2004, mais sans donner satisfaction à son employeur de l'époque qui le remplaça par Antonio Pizzonia.
Ferrari pourrait donc se tourner vers d'autres pilotes et on pense bien sûr à Sébastien Bourdais qui a le même manager que Felipe Massa. Le Français a par ailleurs l'avantage d'avoir participé aux neuf premiers Grands Prix de la saison avec un moteur Ferrari, mais aussi de bien connaître les nouveaux pneus slicks.
Mais deux autres candidats font rêver les amateurs de belles rumeurs. Le premier est bien sûr Michael Schumacher qui ne s'est pas trop éloigné de la F1 et de Ferrari ces dernières années. Le retour en compétition du septuple champion du monde au volant d'une Ferrari ne pourrait faire que des heureux du côté des supporters de la Scuderia et de son pilote fétiche
Une autre rumeur, encore plus folle que la précédente, envisage le recrutement de Fernando Alonso chez Ferrari pour le seul Grand Prix d'Europe au cas où l'Espagnol serait privé de course à Valencia, suite à la sanction infligée à Renault peu après l'arrivée du Grand Prix de Hongrie.
Interrogé à ce sujet par la Gazzetta dello Sport, Luca Colajanni, le responsable de la communication chez Ferrari, a fait savoir le plus clairement du monde que l'option Alonso était tout simplement impossible.
On peut encore citer d'autres candidats potentiels comme David Coulthard, Takuma Sato, Bruno Senna ou même Jacques Villeneuve qui ne cache plus que son objectif prioritaire est de revenir en F1. La Scuderia entendra-t-elle son appel? Rien n'est moins sûr...
L'Italien Luca Badoer et l'Espagnol Marc Gené sont les deux pilotes d'essai de la Scuderia, mais cela fait très longtemps que l'un et l'autre n'ont plus participé à un Grand Prix de F1.
La dernière fois que Badoer a pris le départ d'un Grand Prix de F1, c'était en effet en 1999. Pour sa part, Marc Gené a participé à deux Grands Prix pour Williams en 2004, mais sans donner satisfaction à son employeur de l'époque qui le remplaça par Antonio Pizzonia.
Ferrari pourrait donc se tourner vers d'autres pilotes et on pense bien sûr à Sébastien Bourdais qui a le même manager que Felipe Massa. Le Français a par ailleurs l'avantage d'avoir participé aux neuf premiers Grands Prix de la saison avec un moteur Ferrari, mais aussi de bien connaître les nouveaux pneus slicks.
Mais deux autres candidats font rêver les amateurs de belles rumeurs. Le premier est bien sûr Michael Schumacher qui ne s'est pas trop éloigné de la F1 et de Ferrari ces dernières années. Le retour en compétition du septuple champion du monde au volant d'une Ferrari ne pourrait faire que des heureux du côté des supporters de la Scuderia et de son pilote fétiche
Une autre rumeur, encore plus folle que la précédente, envisage le recrutement de Fernando Alonso chez Ferrari pour le seul Grand Prix d'Europe au cas où l'Espagnol serait privé de course à Valencia, suite à la sanction infligée à Renault peu après l'arrivée du Grand Prix de Hongrie.
Interrogé à ce sujet par la Gazzetta dello Sport, Luca Colajanni, le responsable de la communication chez Ferrari, a fait savoir le plus clairement du monde que l'option Alonso était tout simplement impossible.
On peut encore citer d'autres candidats potentiels comme David Coulthard, Takuma Sato, Bruno Senna ou même Jacques Villeneuve qui ne cache plus que son objectif prioritaire est de revenir en F1. La Scuderia entendra-t-elle son appel? Rien n'est moins sûr...
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[ 3 commentaires ]
# Posté le mardi 28 juillet 2009 06:15
Gadget Pepita Store
le blog formula1-news évolue maintenant voici la nouvelle boutique en ligne tout les nouveau jeux seront en vente ici, les livres,.... voila en esperant que la boutique marchera et que le blog pourra continuer d'évoluer comme il le fait :)
# Posté le mardi 23 juin 2009 08:01
1gd d'angleterre
Un ciel toujours très nuageux, un vent soutenu près de 4 mètre/seconde et une piste sèche étaient au rendez-vous pour le départ du Grand Prix de Grande-Bretagne, 8ème des 17 épreuves du championnat du monde de F1. Le thermomètre affichait 16° dans lair, 30° par terre !
Victime d’une brutale sortie de route samedi en qualification, la journée commençait mal pour Adrian Sutil, contraint de prendre le départ depuis les stands après que les techniciens aient décelé un dysfonctionnement à bord de sa Force India.
Au terme de leur traditionnel tour de formation, les pilotes revenaient se placer sur la grille attendre le signal du départ pour les 60 tours à parcourir sur le circuit de Silverstone.
A l’extinction des feux rouges, Sebastian Vettel – en pole position – se ruait vers Copse en tête de la meute. Dans le sillage de la Red Bull, Barrichello résistait à Webber, Nakajima, Raikkonen, Rosberg, Trulli, Massa, Button et Glock.
Dans le peloton, le duel entre Alonso et Heidfeld pour la 11ème place profitait à Fisichella !
Après 5 tours, Vettel prenait ses distances – plus de 5 secondes - sur Barrichello, toujours sous la menace de Webber. Nakajima 4ème tenait tête à Raikkonen et Rosberg. Button 8ème après sêtre défait de Massa revenait à portée de tir de Trulli.
Seul en tête, Sebastian imprimait un rythme denfer qui lui permettait d'augmenter son avance d'une seconde au tour sur ses plus proches adversaires : Barrichello et Webber.
Au 14ème passage, Kazuki Nakajima – 4ème – ouvrait le bal des premiers arrêts au stand. Kimi Raikkonen l’imitait un tour plus tard. Rosberg, Trulli et Button stoppaient à l'entame du 18ème tour. Barrichello s'arrêtait au 19ème, un tour avant Webber…
Toujours aux commandes après 20 tours, Sebastian Vettel comptait plus de 30 secondes de marge sur Massa. Le pilote Red Bull revenait faire le plein et changer de pneus au 21ème tour et repartait toujours leader – une vingtaine de secondes devant le duo Webber, ressorti devant Barrichello !
A mi-parcours, Vettel devançait Webber + 19.9, Barrichello + 27.7, Rosberg + 29.2, Massa + 31.8, Trulli + 40.1, Raikkonen + 40.8, Button + 42.9, Nakajima + 45.6 et Fisichella + 48.7
Le dépassement d’un groupe de retardataires – Alonso, Hamilton et Piquet – coûtait quelques précieuses secondes au leader Vettel qui voyait ainsi revenir Webber à 17 longueurs. Toujours 3ème ,Barrichello voyait grandir la menace d'une Williams ,celle de Nico Rosberg , dans les rétroviseurs de sa Brawn.
A l’arrière du peloton, la rapide explication entre Bourdais et Kovalainen pour le gain de la 17ème place se terminait par un contact, et un passage sur le gazon britannique pour la McLaren et la Toro Rosso Bilan : aileron avant cassé pour la voiture du Français, crevaison à l’arrière pour celle du Finlandais. Cet incident était à l’origine du retrait définitif de Heikki quelques tours plus tard. Sébastien n’ira pas beaucoup plus loin, la faute à un problème mécanique distinct.
A 20 tours de l arrivée, Fernando Alonso était le premier à retourner une deuxième fois au stand pour ravitailler. Nakajima lui emboîtait le pas. Raikkonen, puis Rosberg stoppaient également, peu avant le retour à la pompe du leader au 44ème tour.
A l'entame des 14 derniers tours, Sebastian Vettel récupérait les commandes cédées un court instant à Webber. Barrichello retrouvait la 3ème place, sous la menace de Massa et Rosberg. Esseulé à la 6ème place, Button devait déjà s'avouer vaincu !
Rien ne viendra se mettre en travers de la route des Red Bull, qui signent un deuxième doublé cette saison après celui obtenu en Chine. Vettel s'impose une fois de plus devant Webber.
Monté sur la 3ème marche du podium, Rubens Barrichello limite les pertes de l'équipe Brawn qui voit ainsi Red Bull revenir à 30.5 points au classement du championnat du monde des constructeurs.
Massa décroche une encourageante 4ème place et résisté au retour de la Williams de Rosberg dans ses roues en fin de parcours. Button, Trulli et Raikkonen se partagent les derniers points en jeu.
Vettel a remporté le troisième Grand Prix de sa carrière, le deuxième cette année. Les 10 points de sa victoire – et la contre-performance de Jenson Button lui permettent de combler une petite partie de l'écart toujours important – 25 longueurs qui le sépare de son rival britannique. Grâce à sa 3ème place, Barrichello conserve la deuxième place du championnat pour deux points !
Le prochain affrontement aura lieu « à domicile » pour Sebastian : le Grand Prix d'Allemagne ,au Nürburgring - du 10 au 12 juillet !
Victime d’une brutale sortie de route samedi en qualification, la journée commençait mal pour Adrian Sutil, contraint de prendre le départ depuis les stands après que les techniciens aient décelé un dysfonctionnement à bord de sa Force India.
Au terme de leur traditionnel tour de formation, les pilotes revenaient se placer sur la grille attendre le signal du départ pour les 60 tours à parcourir sur le circuit de Silverstone.
A l’extinction des feux rouges, Sebastian Vettel – en pole position – se ruait vers Copse en tête de la meute. Dans le sillage de la Red Bull, Barrichello résistait à Webber, Nakajima, Raikkonen, Rosberg, Trulli, Massa, Button et Glock.
Dans le peloton, le duel entre Alonso et Heidfeld pour la 11ème place profitait à Fisichella !
Après 5 tours, Vettel prenait ses distances – plus de 5 secondes - sur Barrichello, toujours sous la menace de Webber. Nakajima 4ème tenait tête à Raikkonen et Rosberg. Button 8ème après sêtre défait de Massa revenait à portée de tir de Trulli.
Seul en tête, Sebastian imprimait un rythme denfer qui lui permettait d'augmenter son avance d'une seconde au tour sur ses plus proches adversaires : Barrichello et Webber.
Au 14ème passage, Kazuki Nakajima – 4ème – ouvrait le bal des premiers arrêts au stand. Kimi Raikkonen l’imitait un tour plus tard. Rosberg, Trulli et Button stoppaient à l'entame du 18ème tour. Barrichello s'arrêtait au 19ème, un tour avant Webber…
Toujours aux commandes après 20 tours, Sebastian Vettel comptait plus de 30 secondes de marge sur Massa. Le pilote Red Bull revenait faire le plein et changer de pneus au 21ème tour et repartait toujours leader – une vingtaine de secondes devant le duo Webber, ressorti devant Barrichello !
A mi-parcours, Vettel devançait Webber + 19.9, Barrichello + 27.7, Rosberg + 29.2, Massa + 31.8, Trulli + 40.1, Raikkonen + 40.8, Button + 42.9, Nakajima + 45.6 et Fisichella + 48.7
Le dépassement d’un groupe de retardataires – Alonso, Hamilton et Piquet – coûtait quelques précieuses secondes au leader Vettel qui voyait ainsi revenir Webber à 17 longueurs. Toujours 3ème ,Barrichello voyait grandir la menace d'une Williams ,celle de Nico Rosberg , dans les rétroviseurs de sa Brawn.
A l’arrière du peloton, la rapide explication entre Bourdais et Kovalainen pour le gain de la 17ème place se terminait par un contact, et un passage sur le gazon britannique pour la McLaren et la Toro Rosso Bilan : aileron avant cassé pour la voiture du Français, crevaison à l’arrière pour celle du Finlandais. Cet incident était à l’origine du retrait définitif de Heikki quelques tours plus tard. Sébastien n’ira pas beaucoup plus loin, la faute à un problème mécanique distinct.
A 20 tours de l arrivée, Fernando Alonso était le premier à retourner une deuxième fois au stand pour ravitailler. Nakajima lui emboîtait le pas. Raikkonen, puis Rosberg stoppaient également, peu avant le retour à la pompe du leader au 44ème tour.
A l'entame des 14 derniers tours, Sebastian Vettel récupérait les commandes cédées un court instant à Webber. Barrichello retrouvait la 3ème place, sous la menace de Massa et Rosberg. Esseulé à la 6ème place, Button devait déjà s'avouer vaincu !
Rien ne viendra se mettre en travers de la route des Red Bull, qui signent un deuxième doublé cette saison après celui obtenu en Chine. Vettel s'impose une fois de plus devant Webber.
Monté sur la 3ème marche du podium, Rubens Barrichello limite les pertes de l'équipe Brawn qui voit ainsi Red Bull revenir à 30.5 points au classement du championnat du monde des constructeurs.
Massa décroche une encourageante 4ème place et résisté au retour de la Williams de Rosberg dans ses roues en fin de parcours. Button, Trulli et Raikkonen se partagent les derniers points en jeu.
Vettel a remporté le troisième Grand Prix de sa carrière, le deuxième cette année. Les 10 points de sa victoire – et la contre-performance de Jenson Button lui permettent de combler une petite partie de l'écart toujours important – 25 longueurs qui le sépare de son rival britannique. Grâce à sa 3ème place, Barrichello conserve la deuxième place du championnat pour deux points !
Le prochain affrontement aura lieu « à domicile » pour Sebastian : le Grand Prix d'Allemagne ,au Nürburgring - du 10 au 12 juillet !
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# Posté le jeudi 11 juin 2009 11:11
Modifié le dimanche 21 juin 2009 10:51
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